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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.6
수록면
87 - 92 (6page)

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In recent years, the tendency of active control of noise and vibration increases in the design of new cars in automibile industry. In this paper, a prototype active engine mount(AEM) with an electro-dynamic actuator is proposed to enhance the practicality. The AEM is designed based on hydraulic mount, because it can act as a passive hydraulic engine mount, in case when it is out of order. In the process of AEM design, the dynamic model and design method of the electro-dynamic actuator are suggested. The AEM is mathematically modeled, and the model is experimentally verified. Also, the engine displacement feddback control scheme is adopted to verify the effectiveness of the AEM in reduction of the transmitted force.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.전동식 구동기의 설계

3.능동 엔진 마운트의 모형화[3]

4.엔진 변위 귀환제어

5.결론

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