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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.6
수록면
80 - 86 (7page)

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Generally, rubber engine mount is used to reduce the dynamic force transmitted to the body of assenger cars. And this requires the study about the characteristics of rubber engine mount. In this study, taking into account the nonlinearity of rubber engine mount, we simulated the transmitted force to the body. For simplicity. passenger car's engine mount system was modeled into 2 degree of freedom system. Multiple Scales Method was used to study nonlinear system. As a result. a variety of secondary resonances was observed as well as primary resonance. This study shows simulations of some secondary resonances in the range of practical excitation frequency of passenger car.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.2자유도 엔진마운트 시스템

3.시스템의 운동방정식

4.다축척법(Multiple Scales Method)을 이용한 해석

5.결론

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