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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.11
수록면
297 - 301 (5page)

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This paper presents performance analysis of an ER (electro-rheological) engine mount. A shear-mode type ER engine mount is devised and its equation of motion is derived from a bond graph method. Subsequently, a full-car model which is installed with ER engine mounts is established, followed by the construction of the governing equations of motion. Field-dependent vibration isolations of the full-car system are analyzed by considering excitation forces of the engine.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.수학적 모델링

3.엔진의 가진력

4.시뮬레이션 결과 및 고찰

5.결론

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