지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 781 - 785 (5page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Recently, in order to improve the fuel economy in vehicle, it has been tried to lower torque converter lock-up speed and the vehicle’ engine is composed of direct injection, variable compression ratio, variable engine displacement, cylinder deactivation, homogeneous charge compression ignition, turbo charger and high pressure fuel injection. Accordingly, this trend is likely to cause the abnormal vibration accompanied by the vehicle vibration. To overcome disadvantageous vibration characteristic , Several type of advance damper system have been developed and the existing damper system have been optimized with the multi-stage damper system. The torsional vibration in the research is analyzed by the vehicle power train model using AMESim that is a commonly used program for analyzing vehicle dynamic characteristics. In this research, it is focused on developing that the vehicle vibration characteristic is optimized by the damper system with the multi-stage.
목차
Abstract
1. 서론
2. 차량 진동계 시뮬레이션
3. DFSS를 통한 댐퍼 시스템 최적화
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
토크컨버터 댐퍼 스프링 최적 설계 기법에 관한 연구
유현수
,
최완
,
신순철
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2014
.10
토크컨버터 블레이드 형상에 따른 록업클러치 제어응답성에 대한 연구
성상현
,
홍순석
,
장재덕
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2013
.05
궤도 차량용 파워팩 성능분석 및 신개념 토크컨버터 의 적용성
이교범
,
전수연
,
임원식
한국자동차공학회 춘계학술대회
2013
.05
차량 경량화를 위한 토러스 축소와 고토크 토크컨버터 연구
김희연
,
김진문
,
장재덕
외 1명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2012
.05
자동변속기 차량의 연비 향상을 위한 토크 컨버터 댐퍼 시스템 개발
최완
,
한관수
,
장재덕
외 1명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2010
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001354869