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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.11
수록면
117 - 125 (9page)

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A 2-phase fuel injector for a 4-stroke gasoline direct injection (GDI) gasoline engine Was developed and optimized. The developed 2-phase injector showed sufficiently stable behavior up to 6.000rpm. Spray SMD from this injector did not exceed about 20llm, One cylinder of the tested commercial SI engine was modified to the GDI operations. where the developed injector was applied. Spray direction could be controlled by a deflector installed on the injector nozzle tip. Combustion performance of the GDI system was compared with conventional .MPI operation in tC1111S of imep and emissions. Three different shapes of piston crown were tried to extend the lean mixture limit. As a result, the lean limit of GDI operation was extended from ????0.75, in MPI system. to 0.65
~OJ;5.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.연구방법 및 결과

3.결론

후기

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