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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.6
수록면
459 - 464 (6page)

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In our study, we developed an active headrest system to prevent whiplash injury when a rear-end collision. The whiplash injury is caused by an excessive acceleration of head. We could diminish the head movement and the change of an acceleration by minimizing the gap between the head and headrest.
From the result. we confirmed that active headrest system might be an effective device for preventing the whiplash injury.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.Whiplash lnjury

3.설계 개념

4.실험장치 및 방법

5.실험결과

6.고찰

7.결론

참고문헌

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