메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.6
수록면
58 - 63 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
A constant-volume combustion chamber with disk-type is developed to study the soot formation process under high temperatures and 'pressures. The premixed fuel rich propane-oxygen-inert gas mixture is simultaneously ignited by eight spark plugs located on the circumference of combustion chamber with 45 degree intervals. The eight converging flames compress the end gases to high pressures. The advantages of this experimental approach with symmetrically converging names are as follows; first, the history of soot formation process with time during high temperatures and pressures can be measured because the premixture in the observation field of combustion chamber is burned with a nearly constant pressure at the final stage of combustion process and the burnt gases of the observation region rarely flow in the chamber; and secondly, the combustion conditions during soot formation process can be arbitrarily changed because the combustion pressure and burnt gas temperature are easily varied by the initially charged pressure, and by the volume fraction of inert gas and oxygen concentration in the premixture, respectively.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치, 매연체적농도 및 연소가스온도 측정법

3.측정법의 검토

4.결론

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014113731