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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1995.11
- 수록면
- 60 - 65 (6page)
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In this study, we investigated HC level by changing cylinder head intake port shape, piston and intake valve size in 2.0^ℓ DOHC engine. Among these parameters tumble ratio and piston have strong impact on HC reduction.
Based on test result the change spec of tumble ratio 0.7, modified piston and current inner seat diameter show excellent results.
Based on test result the change spec of tumble ratio 0.7, modified piston and current inner seat diameter show excellent results.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.기술적 개요
3.실험방법
4.실험 결과및 분석
5.결 론
6.참고문헌
참고문헌 (0)
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