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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1995.6
수록면
195 - 200 (6page)

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From the viewpoint of the crashworthiness, the side member of aluminum spaceframe plays a great important role in frontal crash. In order to improve the crashworthiness, this paper introduces a bead and suggests the design parameters of bead through the buckling and crash analysis.

목차

ABSTRACT

Ⅰ.서론

Ⅱ.정면 충돌 메카니즘

Ⅲ.비드의 형상과 위치선정

Ⅳ.실제 차량에의 적용

Ⅴ.결론

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