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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1993.11
- 수록면
- 287 - 294 (8page)
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In general direct-operated pressure reducing valves have been hardly applied to a dynamic control system such as active suspension control because of their poor control stability. But they are more robust than pilot-operated type and do not need control flow. In this paper
development of a new direct-operated proportional pressure reducing valve which designed for
low-band type active suspension control is reported. By means of a special damper directly I inked to the valve spool, the control stabili ty could be effectively improved without dral<back in response time. The I ineari ty error was less than ± 3.5 %. Applied to an experimental active suspension system the new valve showed the -900 phase delay at 4 Hz with
2o% sinusoidal signal input and could control the suspension system with almost same performance as that with a pilot-operated type valve.
development of a new direct-operated proportional pressure reducing valve which designed for
low-band type active suspension control is reported. By means of a special damper directly I inked to the valve spool, the control stabili ty could be effectively improved without dral<back in response time. The I ineari ty error was less than ± 3.5 %. Applied to an experimental active suspension system the new valve showed the -900 phase delay at 4 Hz with
2o% sinusoidal signal input and could control the suspension system with almost same performance as that with a pilot-operated type valve.
목차
ABSTRACT
제1장 서론
제2장 직동식 전자비례 감압밸브의 성능개선을 위한 구조
제3장 직동식 전자비례 감압밸브의 시제작, 특성 실험 및 결과
제4장 직동형 전자비례감압밸브를 이용한 능동제어식 현가장치의 구성 및 성능실험 결과
제5장 결론 및 검토
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