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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제3호
발행연도
1994.5
수록면
75 - 84 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1994

Low-Band Type 능동형 현가제어를 위한 직동식 전자비례 감압밸브의 개발
홍예선 ,  류시복 ,  김영식 한국자동차공학회논문집 1994.05 학술저널

1993

Low-band type 능동형 현가제어를 위한 직동식 전자비례 감압밸브의 개발
홍예선 ,  류시복 ,  김영식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1993.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In general direct-operated pressure reducing valves have been hardly applied to a dynamic control system such as active suspension control because of their poor control stability. But they are more robust than pilot-operated type and do not need pilot control flow. In this paper development of a new direct-operated proportional pressure reducing valve for low-band type active suspension control is reported. By means of a special damper directly linked to the valve spool, the control stability could be effectively improved without drawback in response time. The linearity error was less than ±3.5 %. Applied to an experimental active suspension system the new valve showed the -90˚ phase delay at 4Hz with 20 % sinusoidal signal input and could control the suspension system with almost same performance as that with a pilot-operated type valve.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.직동식 전자비례 감압밸브의 성능개선을 위한 구조

3.직동식 전자비례 감압밸브의 시제작, 특성 실험 및 결과

4.직동형 전자비례 감압밸브를 이용한 능동제어식 현가장치의 구성 및 성능실험 결과

5.결론 및 검토

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