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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제6권 제1호
발행연도
1998.1
수록면
1 - 15 (15page)

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Currently, computational analysis is a popular technology in automobile engineering. Finite eleanalysis is an excellent method for body analysis. For finite element analysis, accurate modis very important to obtain precise information. Stick modeling is a convenient way in that it is easy and simple. When a stick model is utilized. the joints are modified in the tuning process. A tuning method for the joint has been developed. The joints are modeled by designated beam eleand the beam properties are tuned to have target values which are evaluated from ex peri" ments. An optimization method called "Goal Programming" is employed to impose the target valWith the tuned joints, the entire optimization has been carried out. Using the "Recursive Quadratic Programming" algorithm, the optimization process determines the €Onfiguration of the entire structure and sizes of all the sections. For example, the structure of an electrical vehicle is modeled and analyzed by the method. The stick model works well since the structure is made of aluminium frames. Although the example handles an electrical vehicle, this method can be applied to general vehicle structures.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차체의 기초 유한 요소 모델링

3.결합부 해석

4.구조최적화 과정

5.결론

참고문헌

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