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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제5호
발행연도
1997.9
수록면
132 - 139 (8page)

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It is difficult for most of passenger cars to attach various types of suspensions. The modular ex-perimental vehicle, which is designed to exchange suspension systems, has been developed to evalu-ate the effect of design changes of a suspension upon ride and handling characteristics of a vehicle. In order to enable the assemblage between modules, the experimental vehicle design is based on a space frame construction through finite element analysis. Moreover, module frames and brackets are designed using three-dimensional solid modeler to check the interference between each part of a vehicle. Steady-state and transient road tests were performed. Multibody dynamic model and sim-plified linear vehicle model are made to compare with the tests. The results of simulations and tests show the performance and validity of this experimental vehicle.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차체 프레임의 강도 및 강성 해석

3.상세 설계 및 제작

4.동역학 해석과 주행시험 결과의 비교

5.결론

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