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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제4호
발행연도
1996.7
수록면
171 - 178 (8page)

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DCB(pure mode 1) and CLS(mixed mode) tests were performed to investigate the effect of fracture mode on the interlaminar fracture of composite laminate. Mode I critical strain energy release rate was found to be 133J/㎡ from the DCB test and total strain energy release rate decreased from 1,270J/㎡ to 549J/m2 as thickness ratio(ti/t) varied from 0.333 to 0.667 from the CLS test. Crack length had no effect on the total strain energy release rate and load was almost constant during the crack growth of the specimen which had the specific thickness ratio. Crack initiated when the stress of the strap ply reached constant stress 42kgf/㎟ which was found to be independent of the thickness ratio.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 시험

3. 결과 및 토론

4. 결론

후기

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