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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제4호
발행연도
1996.7
수록면
164 - 170 (7page)

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Among aftertreatment devices which reduce exhaust gas of diesel engine, diesel oxidation catalyst(DOC) with high reduction efficiency for gaseous matter and particulate matter is now being studied actively. In this study, an experiment was conducted to analyze the effects on factors of oxidation characteristics and conversion efficiency of DOC. We tested to estimate change of engine performance whether a 11,000㏄ diesel engine equipps with DOC or not. We conducted test to estimate the reduction efficiency of exhaust gas in P-5 mode, in D-I3 mode of heavy duty diesel regulation mode and in somoke opacity mode for two samples and also we conducted test to anathe effects about both exhaust gas velocities of l,100rpm and 2,200rpm

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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