브레이크 라이닝 패드의 마찰 진동

최연선; 정성균

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최연선 정성균

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제5호

발행연도: 1994.9

수록면: 93 - 100 (8page)

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Friction-induced vibration characteristics of automotive brake lining pad are investigated on the basis of experimental observations from a pin-on-disk type friction-induced vibration experimental apparatus. The measured responses of the experimental apparatus show limit cycles of quasi-harmonics type and beat phenomena due to the velocity dependence of friction force. To deduce the friction coefficient vs. relative velocity Lienard method is adopted with least square fit. It shows Scurve which characterizes a quasi-harmonic vibration. The calculation of amplitudes and friquencies of the limit cycles is done using slowly changing phase and amplitude method. The theoretical and numerical results show fairly good agreements with those of experiments.

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