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이용수
ABSTRACT
1. 서론
2. 해석 대상
3. 마찰재와 백플리이트의 재질 및 기계적 특성
4. 진동 모드 해석 결과
5. 결론
참고문헌
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승용차 디스크 브레이크 패드용 전자시스템의 열 실험
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Analysis of Friction Results by Relative Partial Shape of Brake Pads
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고속용 브레이크에서 디스크 패드의 열응력 특성에 관한 연구 ( Thermal Stress Characteristics of a Disk Pad in High-Speed Brakes )
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1998 .12
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2010 .04
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2013 .11
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2018 .10
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대한기계학회 춘추학술대회
2000 .01
전단형 슬롯 볼트 타입 마찰댐퍼의 성능에 대한 실험적 연구
대한건축학회 학술발표대회 논문집
2012 .10
고속전철용 디스크-패드 브레이크의 동적거동 특성에 관한 유한요소해석 ( Finite Element Analysis on the Dynamic Behaviors of a Disk-Pad Brake in High-Speed Trains )
Tribology and Lubricants
2000 .04
플렉서블 타입 소결 브레이크 패드의 적용 연구
Tribology and Lubricants
2011 .02
자동차 디스크 브레이크의 패드와 디스크를 동시에 고려한 형상 최적화
한국생산제조학회 학술발표대회 논문집
2014 .04
자동차 디스크 브레이크 시스템의 패드 댐핑과 형상이 스퀼 소음의 발생에 미치는 영향
대한기계학회 춘추학술대회
2012 .05
서킷 주행 조건을 고려한 고성능 브레이크 패드의 성능 평가 방법
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
열변형을 고려한 상용차 디스크 브레이크의 벤트형상 최적설계
대한기계학회 춘추학술대회
2011 .04
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