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논문 기본 정보

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학술저널
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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제5호
발행연도
1994.9
수록면
66 - 73 (8page)

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The configuration effects of a tumble adaptor which transforms tumble into swirl on the intake tumble characterization under steady flow condition have been investigated by LDV measurement The following parameters were involved to test their effects on tumble-swirl conversion characteristics; the cylinder height and its bottom shape, measuring position in the swirl induction pipe, and the relative direction of the induction pipe.
The short cylinder height and the flat bottom of the tumble adaptor were found effective for the generation of tumble in the cylinder, allowing higher tumble-swirl conversion efficiency.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.흡입 템블유동 측정원리

3.실험장치 및 실험방법

4.결과 및 고찰

5.결론

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