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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제2권 제4호
발행연도
1994.7
수록면
27 - 38 (12page)

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In this paper, a simplified model of a hydraulic actuator system for a low-band type active suspension system is derived. To reduce the order of model. time constants of each chamber in hydraulic system are neglected except that of an accumulator. And the dynamics of a spool in the pressure control valve is regarded as a first-order system. The step response and the frequency response of the simplified second-order simulation model exhibit a good agreement with those of the actual system as well as those of the tenth-order simulation model. It is possible to simplify the tenth-order model to the second-order one. The low-band type active suspension model is built up by combining of a quarter car model and the simplified hydraulic actuator model. Sky hook control scheme is applied to the quarter car model test rig to testify the validity of the simplified model. The experimental results of suspension characteristics show that the simplified second-order hydraulic actuator model is reasonable to describe the dynamics of the actual hydraulic actuator system for a low-band type active suspension system.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.유압구동계의 수학적 모델의 유도

3.수학적 모델의 단순화

4.유압작동기의 모델 단순화에 대한 타당성의 실험적 검증

5.최종 검토

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