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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제15권 제1호
발행연도
1993.2
수록면
73 - 80 (8page)

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In this study, 3-dimensionallinear and non-linear vehicle models are proposed to improve ride quality. The simulations of a vehicle passing over a bump were performed with those two vehicle models. The dynamic responses of the models were analyzed in time-domain and frequency-domain. Then, discomforts in each vibration axis and the combined-axes were evaluated based on the vibrations of the proposed models. The actual vehicle test of passing over a bump was performed. The simulation results were compared with the test results in time domain and frequency domain. Also, the discomfort values were compared. Then the validity of those two models were verified. Also, the design parameters of the suspension system are proposed for improving the ride quality.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.해석 방법

3.실차를 이용한 범프 통과 실험

4.실차실험과 시뮬레이션 결과의 비교

5.파라메타 해석

6.결론

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