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A cycle simulation of 4 cycle spark ignition engine using methanol-water blend as a fuel has been developed for study of prediction of power, specific fuel consumption, mean effective pre- ssure and thermal efficiency. One-dimensional flow model for intake process and thermodynamic model for combustion process were selected.
After, performance test was made with conventional engine which was modified in considera tion of fuel properties. And computational results by simulation have been compared with experi mental results.
As the agreement between computational and experimental results was good, prediction of engine performance by model was possible.
After, performance test was made with conventional engine which was modified in considera tion of fuel properties. And computational results by simulation have been compared with experi mental results.
As the agreement between computational and experimental results was good, prediction of engine performance by model was possible.
목차
Abstract
1.緖論
2.사이클 解析
3.實驗裝置 및 實驗方法
4.結果 및 檢討
5.結論
參考文獻
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