연료전지 하이브리드 자동차의 다중 동력 시스템에 대한 용량 최적화에 관한 연구

김장호; 이강윤; 선우명호

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김장호 이강윤 선우명호

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 1호

발행연도: 2003.11

수록면: 485 - 492 (8page)

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Emission regulation and CO₂ reduction issues have led to development of a Fuel Cell Hybrid
Electric Vehicle(FCHEV) as a better fuel efficiency and lower emission vehicle. For
guaranteeing the reliability of FCHEV's power sources. electric double layer capacitor(EDLC) is introduced into the conventional generic hybrid power system composed of fuel cell system and battery This alternative power system is a multi-power source hybrid system including fuel cell
system. battery, and EDLC. This paper proposes a sizing optimization method for the
multi-power source hybrid system by considering efficiency and performance of the entire system and reliability of power sources.

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