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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.5
수록면
726 - 732 (7page)

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Actually, a driving cars are subjected to random loads with variable amplitude in the road. Although it is necessary test method considering random loads with variable amplitude, nearly all tests have been performed under constant load conditions in the laboratory. In this study, the overload factor affecting on the fatigue strength, crack initiation and propagation directions of spot-welded specimens have been studied. Because it is important to analyse and predict crack initiation position and propagation directions on the spot weld area for strength design of automobile body structure.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 시험방법

3. 실험 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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