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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.11
수록면
1,284 - 1,289 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2001

[안전부문] 대형트럭의 승객거동 해석을 위한 유한요소모델의 개발
김학덕 ,  송주현 ,  오재윤 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
대형트럭의 정면 충돌 특성해석을 위한 유한요소모델의 개발 ( Development of a Finite Element Model for Frontal Crash Analysis of a Large-Sized Truck )
김학덕 ,  송주현 ,  오재윤 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper develops a finite element model for studying the occupant behavior of a large-sized truck. It is developed using a finite element model for the frontal crash analysis. The occupant behavior analysis is performed using PAM-CRASH installed in super-computer SP2. This paper explains only finite element models of parts related to occupant behavior in detail. They are steering system(column and wheel), crash pad, seat and safety belt. Steering column's movement affects on dummy behavior and injury coefficients a lot since dummy chest hits to steering wheel first rather than head in truck. Since it is connected to frame, frame's deformation directly affects on its movement. The connection of upper and lower steering column is modeled using a spline mechanism, and contact condition in order to tune steering wheel's movement. The developed finite element model is validated by comparing simulation and crash test results. The results used for model validation are dummy head and chest deceleration, HIC and CA value, and lap and shoulder belt force.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.대형트럭 승객거동 해석을 위한 유한요소모델의 개발

3.개발된 유한요소모델의 검증

4.결론

참고문헌

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