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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.11
수록면
1,069 - 1,074 (6page)

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Many methods are developed to evaluate durability of vehicles through sofisticated fatigue analysis, but in this highly competitive environment the ability to shorten development cycle is critical to success. This paper descrives the accelerated fatigue based durability method, which is related to road roughness measurement index IRI. At first, IRI was proposed by the World Bank as a standard roughness statistic and road maintenance program. IRI shows good match with subjective roughness evaluation: I know it when 1 feel it. So we can use this index to evaluate severity of market road input to user's vehicle. We included IRI function into the fatigue damage equation and verified relationship between IRI and fatigue damage by experiment.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.IRI의 정의(Definition of IRI)

3.Road Roughness 측정 실험

4.차량 손상도와 IRI 상관성 실험결과

5.결론

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최규재 ,  허승진 한국자동차공학회논문집 2006 .09

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014009958