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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.11
수록면
792 - 798 (7page)

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The muffler must be redesigned to get a maximum noise reduction and a minimum flow loss. The object of this paper is to redesign an exhaust muffler to prevent the gradual discharge of particulate while keeping the performance of present exhaust system for heavy truck. We found the problems of present model from experiment and analysis about noise and flow, and we redesigned the muffler to reduce the particulate's accumulation while keeping the level of noise. We noticed the improvement of TL. performance and back pressure from experiment and analysis. We think that the redesigned model well decrease the inner noise in a car and reduce the gradual discharge of particulate.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.소음 및 유동해석

3.소음기의 재설계

4.실험 및 고찰

5.결론

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