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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.11
수록면
572 - 577 (6page)

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An elastomeric bushing is a device used in automotive suspension systems to cushion the force transmitted from the wheel to the frame of the vehicle. A bushing is an elastomeric hollow cylinder which is bonded to a solid metal shaft at its inner surface and a metal sleeve at its outer surface. The relation between the force applied to the shaft or sleeve and their relative deformation is nonlinear and exhibits features of viscoelasticity.
The new nonlinear viscoelastic bushing model. which is called Pipkin-Rogers model, is proposed and it is compared with Applied mechanics model, which is called Lianis model. The results of Pipkin-Rogers model is in very good agreement with that of Lianis model.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 비선형 점탄성 모델의 소개

3. 모의실험의 과정 및 결과

4. 리아니스모델과 핖킨-라저스모델 결과의 비교

5. 결론

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