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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.5
수록면
248 - 253 (6page)

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Diesel engine exhaust gas is known to be one cause photochemical smog, which is so damaging to environments, However, because of its high thermal efficiency and economic advantages, the engine is not easily disappear. The purpose of this study was to develop a method for removing the particulate matter(PM) contained in diesel engine exhaust gas using the corona discharge processes. The exhaust gas characteristics and energy density were investigated on the dynamometer test bed and chassis dynamometer with CVS-75 mode with passenger diesel car. It was reported the smoke removal efficiency has around 70% in the dynamometer test with 80W energy consumption and PM removal efficiency has 68% in the real car test. Considering this results, plasma technology is one of the way to simultaneously removing method the diesel particulate matter(DPM).and NOx

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 이론적 배경

3. 실험장치 및 방법

4. 실험결과 및 고찰

5. 결론

후기

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