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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.11
수록면
35 - 40 (6page)

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In order to improve the atomization performance of conventional fuel injector, air-shrouded injector has been developed Aim of this study is to maintain atomization performance of air-shrouded injection system by using external equipment at the region except idling. In this experimental study, the spray characteristics of air-shrouded injector were investigated according to shrouding air pressure by using phase Doppler particle analyzing system. The manifold pressure sensor and modified injector with air- shrouded system are inserted the intake manifold, and the control unit detects the signal of manifold pressure and the engine speeds. The effects of modified air-shrouded system such as fuel consumption and emission characteristics are compared the results of conventional air-shrouded injection system with the air-shrouded injector. Based on the experimental results, it is found that the air-shrouded injection system with modified injector by the air-assisted control device shows the improvement on the spray characteristics and atomization performance of liquid fuel

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험 장치 및 방법

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

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