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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제4호
발행연도
1999.4
수록면
68 - 75 (8page)

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An experimental study to evaluate spark ignition and early flame kernel growth of propane-air mixture was conducted in an optically-accessible turbulent flow combustion system. All measurements were made with premixed, propane-air mixture at a fuel/air equivalence ratio of 0.93. Two flow conditions were studied: a low turbulence intensity case and a high turbulence intensity case. The growth of the spark-ignited flame kernel was recorded over a time interval from 83μsec to 20msec following the start of ignition using high-speed laser shadowgraphy. In order to evaluate the effect of spark power, tests were conducted with a long duration inductive discharge ignition system with an average spark power of 14 watts and two short duration breakdown ignition systems with average spark powers of 6×10⁴ and 6×10^5 watts. Early flame kernels generated by the breakdown ignition systems grow faster than the ones generated by the inductive discharge ignition system. Increased spark power affects more on the early stages than on the later stages of flame kernel growth.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치의 구성

3.결과 및 토론

4.결론

참고문헌

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