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대한건축학회 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계 제5권 제1호
발행연도
1985.4
수록면
209 - 212 (4page)

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The purpose of this paper is to predict impacts of transportation policies on air quality. three transportation policies, restriction of passenger cars into CBD, extension of subway lines, and joint implementation of the two policies are measured and compared with a basic state of do-nothing policy. The policy of the passenger car restriction is very effective to reduce the concentration of CO and NOx in CBD area. Subway line extension policy is equally effective in CBD area and outside of CBD area for reducing the total emission. When passenger cars in CBD are restricted and subway lines are extended simultaneously, the concentrations of CO and NOx are significantly reduced but less so far the out side of CBD area.

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