수소 연료 기관용 연소실내 분사식 인젝터

이형승 ,  김재업 ,  김한조

한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집

1994 .06

이중분사식 수소기관의 적정압축비에 관한 연구 ( A Study on the Suitable Compression Ratio of Hydrogen Fueled Engine with Dual Injection )

김윤영 ,  위신환 ,  이종태

대한기계학회 춘추학술대회

2001 .01

[특집] 수소기관의 개발현황 및 특성

이종태

오토저널

1996 .04

혼합기 생성 방식에 따른 수소 기관의 성능 특성

이형승 ,  최희명 ,  민경덕 외 1명

한국자동차공학회논문집

1999 .04

이중분사식 수소기관의 개발에 관한 기초연구 (흡기관분사기관의 역화한계 다량비 및 확장)

백성호 ,  박재범 ,  최경호 외 2명

한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집

1994 .11

수소 연료 내연기관

우영민

오토저널

2013 .02

분사방식에 따른 단실린더 수소기관 성능 및 배출가스 특성에 관한 연구

조인억 ,  박경균 ,  이성욱 외 4명

한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집

2008 .04

연료분사시기 및 연료분사량이 직접분사식디이젤기관의 연소율에 미치는 영향 ( Effect of Injection Timing and Fuel Quantity on Combustion Rate in Direct Injection Type Diesel Engine )

유병철

대한기계학회지

1968 .08

혼합기 생성 방식에 따른 수소 기관의 성능 특성

이형승 ,  김종우 ,  박종범 외 2명

한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집

1997 .11

직접분사식 스파크점화 수소기관의 연소 및 성능특성에 미치는 압축비의 영향

권병준 ,  이종윤 ,  이종태 외 1명

한국자동차공학회논문집

1993 .09

연료 분사시스템 압력 변동이 직접분사식 디젤기관의 연소에 미치는 영향 ( The effects of fuel injection system pressure variation on the combustion of a direct injection diesel engine )

전광민 ,  신범식 ,  이항경

대한기계학회 춘추학술대회

1996 .01

직접분사식 디젤 엔진에서 연료 분사 인자에 따른 연소 특성

국상훈 ,  유준 ,  박철웅 외 1명

KOSCO SYMPOSIUM 논문집

2002 .01

흡기관분사식 수소기관의 저온연소화에 관한 연구(1)

이광주 ,  허상훈 ,  김용락 외 1명

한국자동차공학회 춘계학술대회

2010 .05

흡기관분사식 수소기관의 저온연소화에 관한 연구(2)

이광주 ,  허상훈 ,  김용락 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2010 .11

USA : 수소연료의 미래를 위한 미국의 대응 : 수소연료의 생산 및 수송 기술을 중심으로

김득상

오토저널

2008 .04

[기타] 흡기관 분사식 수소기관의 연소특성에 관한 수치해석적 연구

노경철 ,  김충익 ,  류홍선 외 1명

한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집

2000 .11