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조진우 (현대자동차)

공동저술논문수 : 1

김충식 (Choongsik Kim) 논문수 · 이용수 1,564 · 피인용수 2

소속기관: GM 테크니컬센터 코리아

소속부서: -

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #1D Engine Simulation(1차원 엔진 시뮬레이션); #3D CFD (3차원 유동해석); #AMESim; #BMEP(Brake Mean Effective Pressure); #BMEP(Brake Mean Effective Pressure, 제동평균유효압력); #Brake specific fuel consumption(BSFC, 제동연료소비율); #CFD(Computational Fluid Dynamics); #CFD(Computational Fluid Dynamics, 전산유체역학); #Combustion CFD analysis; #Combustion CFD analysis(연소 해석); #Cylinder pressure(실린더압력); #Distribution(분배성); #DOE(실험 계획법); #Dual-Injector PFI (이중 인젝터 포트분사); #EGR(Exhaust Gas Recirculation, 배기가스재순환); #Engine dynamic loading(엔진 동하중); #Forced response analysis(강제 응답해석); #Gasoline engine combustion; #Gasoline engine combustion(가솔린 엔진 연소); #GT-Power; #GT-Power (GT-Power); #High efficiency combustion chamber; #High efficiency combustion chamber(고효율 연소실); #High tumble intake port; #High tumble intake port(고텀블 흡기 포트); #Intake Manifold(흡기 매니폴드); #Intake Port (흡기포트); #Internal exhaust gas recirculation(Internal EGR, 내부 배기가스재순환); #Lubrication System (윤활 시스템); #Main bearing load(메인 베어링 하중); #MPFI (흡기다중분사); #O2 sensor(산소 센서); #Oil Flow Rate (오일 유량); #Oil Pressure (오일 압력); #Oil Pump (오일 펌프); #Optimization(최적화); #Piston side load(피스톤 측면 하중); #Pumplinx; #Stoichiometric air-fuel ratio(이론 공 연비); #Tumble (텀블); #Tumble flow control; #Tumble flow control(텀블 유동 제어); #Turbo-charged Gasoline Engine (가솔린 터보엔진); #Turbocharger Matching(터보 매칭); #Turbocharger(터보차져); #Uniformity Index(유동균일도); #Valve Lift Profile(밸브 리프트 프로파일; #Valve Timing(밸브 타이밍); #Variable valve timing(VVT, 가변밸브타이밍)

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