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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 박대우
- 발행연도
- 2023
- 저작권
- 호서대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수11
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교통 체증 문제는 사회적 비용과 시간의 과도한 소비뿐만 아니라 안전 문제, 환경문제 등 다양한 관점에서 부정적인 영향을 끼치는 사회적 문제이다.
교통 체증은 제한적인 도로 상황에서 차량의 통행량 증가 외에도 운전자의 운전 습관 때문에 발생한다. 특히 차량 통행량이 많은 진출입로에서 오랜 시간 기다린 차량들 사이를 끼어드는 차량은 운전자에게도 큰 스트레스를 제공하며 끼어들기로 인한 2차 사고는 더 큰 교통 체증 상황을 유발한다.
본 논문에서는 교통 체증에 대한 원인 중 하나인 끼어들기 차량을 추적하고 끼어들기가 어려운 환경으로 조성하는 방법에 대해 연구한다.
교통 체증이 빈번하게 발생하는 진출입로에 끼어들기 차량을 검출하고 추적하기 위한 3대의 카메라와 Radar를 Pole에 설치하여 촬영된 영상데이터를 분석하여 실시간으로 판별한다.
교통 체증 시 하드웨어 시스템인 LED 가변차선을 연계 활용하여 차선을 점선에서 실선으로 변경한다. 이를 통해 끼어들기 차량 및 차량 번호를 실시간 검출, 추적한다.
본 연구는 운전자의 운전 습관 개선을 근본적인 목표로 하며, 교통 혼잡을 줄이고 법규 위반을 하지 않는 안전한 운전 문화를 조성하는 것을 목표로 한다.
교통 체증은 제한적인 도로 상황에서 차량의 통행량 증가 외에도 운전자의 운전 습관 때문에 발생한다. 특히 차량 통행량이 많은 진출입로에서 오랜 시간 기다린 차량들 사이를 끼어드는 차량은 운전자에게도 큰 스트레스를 제공하며 끼어들기로 인한 2차 사고는 더 큰 교통 체증 상황을 유발한다.
본 논문에서는 교통 체증에 대한 원인 중 하나인 끼어들기 차량을 추적하고 끼어들기가 어려운 환경으로 조성하는 방법에 대해 연구한다.
교통 체증이 빈번하게 발생하는 진출입로에 끼어들기 차량을 검출하고 추적하기 위한 3대의 카메라와 Radar를 Pole에 설치하여 촬영된 영상데이터를 분석하여 실시간으로 판별한다.
교통 체증 시 하드웨어 시스템인 LED 가변차선을 연계 활용하여 차선을 점선에서 실선으로 변경한다. 이를 통해 끼어들기 차량 및 차량 번호를 실시간 검출, 추적한다.
본 연구는 운전자의 운전 습관 개선을 근본적인 목표로 하며, 교통 혼잡을 줄이고 법규 위반을 하지 않는 안전한 운전 문화를 조성하는 것을 목표로 한다.
목차
목차 ⅰ표 목차 ⅲ그림 목차 ⅳⅠ. 서론 11. 연구의 배경과 목적 12. 연구의 방법 4Ⅱ. 관련 연구 51. 정부의 교통 정책 및 운영시스템 5가. 기존 교통 정책의 한계점 5나. ITS/C-ITS 6다. 스마트교차로 82. 교통문제 해결을 위한 인공지능 모델 선행 연구 9Ⅲ. 끼어들기 차량 추적시스템 설계 151. 하드웨어 설계 15가. 카메라 구성 및 Radar 시스템 설계 15나. LED 가변차선 및 안내판 설계 17다. 시스템 제어방식 설계 192. 끼어들기 차량 추적시스템 설계 21가. 끼어들기 차량 추적시스템의 개념 21나. 끼어들기 차량 추적시스템 운영 설계 223. AI 모델 설계 및 수집데이터 운영 방안 31가. 끼어들기 차량 추적시스템 AI모델 설계 31나. 수집데이터 운영 및 관리 38IV. 끼어들기 차량 실시간 안내시스템 및 연계서비스 391. 끼어들기 차량 안내 및 과태료 부과시스템 연계 392. 서비스 활용 및 기대효과 40Ⅴ. 결론 421. 연구 결과 422. 향후 연구 43요약44ABSTRACT 45REFERENCES 47감사의 글 ·50
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