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논문 기본 정보

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학위논문
저자정보

이원우 (중앙대학교, 중앙대학교 글로벌인적자원개발대학원)

지도교수
이충배
발행연도
2022
저작권
중앙대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

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2017년 한진해운이 파산하면서 대한민국이 겪었던 물류대란의 경험을 비롯하여 최근 COVID-19 팬데믹으로 인해 야기 된 글로벌 물류대란을 겪으면서 해운업, 특히 국적선사와 그 종사자들의 중요성이 커지고 있다.
본 연구는 이러한 선사 종사자들이 가지고 있는 직무환경요인들이 직무만족도와 이직의도에 미치는 영향을 연구하여 그들의 직무만족도를 높여 국적선사의 경쟁력 있는 고급 해운업 인력 확보 및 인사정책에 시사점을 제시하고자 하는데 그 목적이 있다. 또한 지금까지 해상직, 육상직을 모두 포괄하는 선사 종사자들의 직무만족도와 이직의도에 관한 선행연구를 찾기 힘들기 때문에 이번 연구의 의의가 있다.
연구를 진행하기 위해 선사 종사자의 직무환경요인을 업무요인(업무의 전문성, 적합성, 업무량), 관계요인(동료와의 상호신뢰 및 유대관계, 협업 정도), 인사요인(승진 및 고과의 공정성), 보수요인(임금의 적합성)의 총 4개로 나누었으며 이를 각각의 잠재요인들이 종속변수인 직무만족도와 이직의도에 어떠한 영향을 미치는지 알아보기 위해 구조방정식(SEM)을 활용 했다.
연구 결과로는 직무환경요인이 직무만족도에 영향을 미칠 것이고 이러한 직무만족도는 이직의도에 영향을 미칠 것이라는 5개의 가설 중 5개 모두 채택되었다. 업무적 요인은 직무만족도에 정(+)의 영향을 미쳤으며 나머지 관계적 요인, 인사적 요인, 보수적 요인 모두 직무만족도에 정(+)의 영향을 미쳤다. 또한 직무만족도가 이직의도에 부(-)의 영향을 미친다는 가설도 채택 되었다. 특히 보수요인이 직무만족도에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타난 것에 주목 할 필요가 있다.
이러한 연구 결과를 바탕으로 선사 종사자들의 직무만족도를 높여 이직의도를 낮추고 국적선사의 경쟁력 있는 고급 해운업 인력 확보 및 인사정책에 시사점을 제시 할 수 있을 것으로 기대한다.

목차

제 1장 서론 1
제 1절 연구의 배경 및 목적 1
제 2절 연구의 방법 및 구성 3
제 2장 선사직무의 이론적 고찰 및 선행연구 6
제 1절 선사 종사자의 업무와 만족도 6
1. 선사 종사자 업무의 특성과 고용현황 6
2. 직무환경요인과 만족도 15
제 2절 직무환경요인과 만족도에 관한 선행연구 16
1. 직무환경요인 선행연구 16
2. 직무만족도와 이직의도에 관한 선행연구 17
제 3장 연구 설계 및 방법 27
제 1절 연구모형 및 연구가설 27
1. 연구모형 27
2. 연구가설 28
제 2절 변수의 조작적 정의 및 측정 30
제 4장 실증 분석 33
제 1절 자료의 분석 33
1. 조사 개요 33
2. 표본의 특성 34
3. 자료의 기초조사 36
제 2절 신뢰성 및 타당성 분석 39
1. 신뢰도 분석 39
2. 요인 분석 42
3. 타당성 분석 45
제 3절 가설검증 48
1. 연구모형의 적합도 48
2. 가설검증 50
제 5장 결론 54
제 1절 연구 결과의 요약과 시사점 54
제 2절 연구의 한계와 향후 연구 방향 56
참고문헌 57
부록: 설문지 66
국문초록 71
ABSTRACT 73

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