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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 유성민
- 발행연도
- 2022
- 저작권
- 경기대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수32
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2022
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본 연구는 항공산업의 환경변화로 인한 항공사 객실승무원의 직무불안정성이 승무원의 역할 내 행동 및 조직시민행동에 미치는 영향 관계를 밝히고자 하였다. 또한 직무불안정성과 승무원의 행동 간의 관계에서 경로 기제로 작용할 수 있는 매개변수를 밝히고, 직무불안정성의 부정적 효과를 완화할 수 있는 요인을 탐구하는 것을 목적으로 하였다.
4차산업혁명으로 인한 신기술 도입과 코로나19 팬데믹 장기화 등의 항공산업의 환경변화에 따른 항공사 승무원의 직무불안정성은 전반적으로 가중되고 있다. 본 연구에서는 직무요구-자원모형(JD-R Model)을 이론적 토대로 현시대에서 항공사 객실승무원이 직면하고 있는 직무불안정성이 승무원의 태도 및 행동에 부정적인 영향을 미칠 것이라 가정하고 연구를 설계하였다. 직무불안정성과 승무원의 행동 간의 과정적 기제로 직무 차원의 태도인 직무열의와 조직 차원의 태도인 심리적 주인의식의 매개효과를 검증하고, 개인 차원의 직무효능감이 직무불안정성의 부정적 효과를 완화해 줄 수 있는 기제로 작용하는지를 탐색하였다.
이러한 연구 목적의 달성을 위해 국내 7개 항공사 객실승무원 342명을 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 가설 검증에 따른 연구의 결과는 다음과 같다.
첫째, 항공사 객실승무원의 직무불안정성은 승무원의 역할 내 행동 및 조직시민행동에 모두 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 직무불안정성이 역할 내 행동과 조직시민행동에 미치는 부정적 효과를 비교했을 때, 조직시민행동에 미치는 부정적 효과가 더 큰 것으로 확인되었다.
둘째, 항공사 객실승무원의 직무불안정성과 역할 내 행동 및 조직시민행동 간의 영향 관계에서 직무열의와 심리적 주인의식의 매개효과가 모두 유의함을 확인하였다.
셋째, 직무효능감의 조절효과는 통계적으로 유의하지는 않았지만, 직무효능감이 일정 수준 이상일 경우 조건부 효과가 있는 것으로 나타났다.
넷째, 직무효능감의 조절된 매개효과는 유의하지 않은 것으로 확인되었다.
이로써, 항공사 객실승무원의 직무불안정성이 과업 행동뿐 아니라 조직의 발전을 위한 자발적인 행동에도 부정적인 영향을 미친다는 것을 확인하였다. 이러한 과정에서 경로 기제를 밝힘으로써 직무불안정성과 승무원의 행동 간의 구조적 영향 관계를 종합적으로 이해하는 이론적 틀을 마련하였다. 또한 직무불안정성의 부정적 효과를 완화시킬 수 있는 기제로 직무효능감이 작용하는지를 실증분석을 통해 탐색하였다.
항공사 객실승무원은 제한된 기내라는 공간에서 고객과의 최접점에서 서비스 업무를 수행해야 하므로, 이들이 인지하는 직무불안정성은 현장에서의 직무 태도 및 행동에 즉각적인 부정적 영향을 미쳐 항공사의 성패를 좌우하는 서비스품질 저하로 이어질 수 있음을 시사한다. 이러한 연구 결과를 통해 항공사 경영에 있어 조직구성원의 직무불안정성을 심도 있게 이해하고, 이를 최소화하고 관리해야 할 필요성과 구체적인 방안을 제시하였다.
4차산업혁명으로 인한 신기술 도입과 코로나19 팬데믹 장기화 등의 항공산업의 환경변화에 따른 항공사 승무원의 직무불안정성은 전반적으로 가중되고 있다. 본 연구에서는 직무요구-자원모형(JD-R Model)을 이론적 토대로 현시대에서 항공사 객실승무원이 직면하고 있는 직무불안정성이 승무원의 태도 및 행동에 부정적인 영향을 미칠 것이라 가정하고 연구를 설계하였다. 직무불안정성과 승무원의 행동 간의 과정적 기제로 직무 차원의 태도인 직무열의와 조직 차원의 태도인 심리적 주인의식의 매개효과를 검증하고, 개인 차원의 직무효능감이 직무불안정성의 부정적 효과를 완화해 줄 수 있는 기제로 작용하는지를 탐색하였다.
이러한 연구 목적의 달성을 위해 국내 7개 항공사 객실승무원 342명을 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 가설 검증에 따른 연구의 결과는 다음과 같다.
첫째, 항공사 객실승무원의 직무불안정성은 승무원의 역할 내 행동 및 조직시민행동에 모두 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 직무불안정성이 역할 내 행동과 조직시민행동에 미치는 부정적 효과를 비교했을 때, 조직시민행동에 미치는 부정적 효과가 더 큰 것으로 확인되었다.
둘째, 항공사 객실승무원의 직무불안정성과 역할 내 행동 및 조직시민행동 간의 영향 관계에서 직무열의와 심리적 주인의식의 매개효과가 모두 유의함을 확인하였다.
셋째, 직무효능감의 조절효과는 통계적으로 유의하지는 않았지만, 직무효능감이 일정 수준 이상일 경우 조건부 효과가 있는 것으로 나타났다.
넷째, 직무효능감의 조절된 매개효과는 유의하지 않은 것으로 확인되었다.
이로써, 항공사 객실승무원의 직무불안정성이 과업 행동뿐 아니라 조직의 발전을 위한 자발적인 행동에도 부정적인 영향을 미친다는 것을 확인하였다. 이러한 과정에서 경로 기제를 밝힘으로써 직무불안정성과 승무원의 행동 간의 구조적 영향 관계를 종합적으로 이해하는 이론적 틀을 마련하였다. 또한 직무불안정성의 부정적 효과를 완화시킬 수 있는 기제로 직무효능감이 작용하는지를 실증분석을 통해 탐색하였다.
항공사 객실승무원은 제한된 기내라는 공간에서 고객과의 최접점에서 서비스 업무를 수행해야 하므로, 이들이 인지하는 직무불안정성은 현장에서의 직무 태도 및 행동에 즉각적인 부정적 영향을 미쳐 항공사의 성패를 좌우하는 서비스품질 저하로 이어질 수 있음을 시사한다. 이러한 연구 결과를 통해 항공사 경영에 있어 조직구성원의 직무불안정성을 심도 있게 이해하고, 이를 최소화하고 관리해야 할 필요성과 구체적인 방안을 제시하였다.
목차
제 1 장 서 론 1제 1 절 연구의 배경 1제 2 절 연구의 목적 5제 3 절 연구의 범위와 방법 61. 연구의 범위 62. 연구의 방법 7제 2 장 이론적 배경 9제 1 절 항공산업의 환경변화 9제 2 절 직무불안정성 121. 직무불안정성의 개념 122. 직무불안정성의 구성요소 163. 직무불안정성의 선행연구 194. 항공사 객실승무원 대상 직무불안정성 관련 국내 선행연구 24제 3 절 직무열의 281. 직무열의의 개념 282. 직무열의의 선행연구 30제 4 절 심리적 주인의식 331. 심리적 주인의식의 개념 332. 심리적 주인의식의 선행연구 36제 5 절 역할 내 행동 421. 역할 내 행동의 개념 422. 역할 내 행동의 선행연구 44제 6 절 조직시민행동 481. 조직시민행동의 개념 482. 조직시민행동의 선행연구 52제 7 절 직무효능감 561. 직무효능감의 개념 562. 직무효능감의 선행연구 58제 8 절 직무요구-자원모형(Job Demands-Resources Model) 62제 9 절 변수 간의 관계에 대한 선행연구 681. 직무불안정성과 역할 내 행동 및 조직시민행동 간의 관계 682. 직무불안정성과 직무열의와의 관계 693. 직무불안정성과 심리적 주인의식과의 관계 704. 직무열의와 역할 내 행동 및 조직시민행동 간의 관계 715. 심리적 주인의식과 역할 내 행동 및 조직시민행동 간의 관계 746. 직무효능감의 조절효과에 관한 변수 간의 관계 75제 3 장 연구 모형 및 가설의 설정 78제 1 절 연구모형 78제 2 절 연구가설의 설정 79제 3 절 변수의 조작적 정의 및 측정 92제 4 장 실증분석 95제 1 절 자료의 수집과 분석 방법 95제 2 절 표본의 일반적 특성 96제 3 절 탐색적 요인분석 결과 98제 4 절 확인적 요인분석 결과 100제 5 절 상관관계 및 신뢰도 분석 101제 6 절 가설검증 결과 103제 7 절 가설검증 결과의 요약 115제 5 장 결 론 116제 1 절 연구결과의 요약 116제 2 절 연구결과의 시사점 118제 3 절 연구의 한계점 및 추후 연구과제 124참고문헌 127부 록 160Abstract 164
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