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이용수43
1. 서 론 11.1 연구의 배경 및 목적 11.1.1 연구의 배경 11.1.2 연구의 목적 31.2 연구의 범위 및 방법 41.2.1 연구의 범위 41.2.2 연구의 방법 51.3 선행연구 분석 71.3.1 선행연구 고찰 71.3.2 분석의 틀 112. 이론적 고찰 132.1 현대 도시이론의 형성배경 132.1.1 근대이상도시 132.1.2 헤테로토피아 172.1.3 랜드스케이프 어바니즘 202.2 후기 구조주의적 사고 232.2.1 불확정성의 원리 232.2.2 주름(Fold) 이론 252.2.3 운동-이미지 282.3 띠(Band)를 통한 이동체계 312.3.1 건축적 이동체계 312.3.2 불확정성과 건축-도시 이동체계 353. 렘 콜하스의 도시관 403.1 밀집의 문화 403.1.1 맨하타니즘(Manhattanism) 403.1.2 거대함(Bigness) 433.1.3 보편적 도시(The Generic City) 453.2 도시-건축 네트워크 483.2.1 도시 네트워크의 정의 483.2.2 유형론적 도시 네트워크 513.2.3 렘 콜하스의 도시 네트워크 613.3 도시 네트워크 도표 및 분석 714. 다중적 이동체계 분석 754.1 렘 콜하스 건축의 구성요소 754.2 작품 분석 784.2.1 외부유입형 794.2.2 상호혼합형 904.2.3 내부가로형 964.3 다중적 이동체계의 특징 1084.3.1 도시 맥락의 중첩에 의한 보이드 1084.3.2 규모에 따른 기계적 수용 1124.3.3 건축-도시 상호 관계성 1144.3.4 다중적 이동체계의 유형 1195. 결 론 124참고문헌 126
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