메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

조인경 (공주대학교, 공주대학교 일반대학원)

지도교수
이일규
발행연도
2020
저작권
공주대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수2

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

5.8 GHz 대역 드론레이싱시스템 운용을 위한 기술기준 개선방안 연구
조인경 ,  이일규 한국전자파학회논문지 2020.07 학술저널
5.8 GHz 대역에서의 ITS 응용시스템과 드론레이싱시스템간의 공존방안 연구
조인경 정보통신공학과 2020.01 학위논문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper shows the coexisting conditions between Intelligent Transport System (ITS) application systems and the drone racing system in 5.8 GHz frequency band. For the interference analysis, the Minimum Coupling loss(MCL) method and the Monte Carlo(MC) method were applied. In the interference scenario, the drone racing system was taken as interferer and, the Cooperative-Intelligent Transport Systems(C-ITS) and the Transport Traffic Telematics(TTT) system were considered as victims. The practical power of 10 mW, 25 mW, 200 mW, and 400 mW of drone racing system were used.
In the case of the C-ITS, when the power of the drone racing system in the adjacent band was assumed with 25 mW, the protection distance of 4.57 m was required from the MCL method. In the same band, the protection distance of 721.02 m was required from MCL method and 800 m was required from MC method.
In the case of the TTT system, the protection distance of 6.50 km and 6.40 km were required in 5 MHz of victim bandwidth from MCL method and MC method, respectively. In addition, the protection distance of 9.19 km and 8.90 km were required in 10 MHz of victim bandwidth from MCL method and MC method, respectively.
The coexistence conditions achieved through interference analysis would be useful to modify the domestic technical standard of wireless data communication systems and invigorate the business of the drone racing service. Also, the protection distance from the interference analysis results would be considered for the practical operation conditions of drone racing system in order to coexist with ITS application systems.
#드론레이싱시스템 #차세대 지능형교통체계시스템 #자동요금징수시스템

목차

Ⅰ. 서 론 1
Ⅱ. 드론레이싱시스템 3
1. 드론시스템의 일반사항 3
1) 드론시스템의 정의 3
2) 드론시스템의 분류 4
3) 드론시스템의 산업 현황 5
2. 국내외 드론레이싱시스템 관련 기술기준 6
1) 국내 현황 6
(1) 무선데이터통신시스템 관련 기술기준 7
(2) 아마추어무선인 자격기준 8
2) 국외 현황 10
(1) 국제전기통신연합전파통신부문(ITU-R)의 기술기준 10
(2) 유럽 기술기준 12
(3) 미국 기술기준 16
3. 드론레이싱시스템 운영 및 성능 특성 19
1) 드론레이싱시스템의 운영 현황 19
2) 드론레이싱시스템의 성능 파라미터 21
Ⅲ. 5.8 GHz대역 ITS 응용시스템 25
1. 차세대 지능형교통체계시스템(C-ITS) 25
1) 정의 및 구성 25
2) 기술기준 28
3) 성능 파라미터 29
2. 자동요금징수시스템(TTT) 30
1) 정의 및 구성 30
2) 기술기준 31
3) 성능 파라미터 31
Ⅳ. ITS 응용시스템에 대한 간섭영향 분석 33
1. 간섭영향 분석방법 33
1) 최소결합손실방법(MCL) 33
2) 몬테카를로방법(MC) 35
2. 간섭영향 분석수행 44
1) 차세대 지능형교통체계시스템(C-ITS) 44
(1) 간섭영향 시나리오 44
(2) 5860 MHz 대역에서의 간섭영향 분석 45
(3) 5880 MHz 대역에서의 간섭영향 분석 50
2) 자동요금징수시스템(TTT) 55
(1) 간섭영향 시나리오 55
(2) 수신대역폭을 고려한 5810 MHz 대역에서의 간섭영향 분석 56
(3) 채널대역폭을 고려한 5810 MHz 대역에서의 간섭영향 분석 62
3. 간섭영향 분석결과 및 고찰 67
1) 차세대 지능형교통체계시스템(C-ITS)에 대한 간섭영향 분석결과 및 고찰 67
2) 자동요금징수시스템(TTT)에 대한 간섭영향 분석결과 및 고찰 68
Ⅴ. 결 론 70
참고 문헌 72
영문 초록 75

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0