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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

김영현 (조선대학교, 조선대학교 대학원)

지도교수
주성민
발행연도
2020
저작권
조선대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수7

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

초록· 키워드

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자동차 산업에서는 경량화, 고강도, 충격 특성이 우수한 알루미늄과 같은 비철금속의 스폿 용접에 대한 연구가 이루어졌으며, 이는 차체 경량화를 통한 연료 효율을 향상시키기 위한 것이다. 그러나, 이러한 상이한 용접은 용접 계면에서의 부식 환경에서 금속 간 화합물 형성 및 갈바닉 부식을 야기한다. 한편, 웰드본딩 공정은 2 개의 금속 사이에 구조용 접착제를 도포하고 표면 접착력을 증가시킴으로써 스폿 용접의 강도를 향상시키는 특성을 갖는 것으로 알려져있다.
본 연구에서는 1.0mm 두께의 Al 6061-T6 및 440 MPa 등급의 아연 도금 강판 (GA)을 대상 재료로 사용 하였다. 공정법으로, 특수한 프로세스 테이프를 사용하여 입열량을 제어 하기 위해 델타스폿 용접 장비를 사용하였고, D 형 구조용 접착제에 의한 웰드본딩 공정을 수행 하였다. 그 결과, 1,920 시간의 염수 분무 시험 후의 인장 전단 강도는 스폿 용접 조건의 2 배 이상이며 용접부의 부식량이 감소 함을 확인 하였다.

목차

ABSTRACT
제1장 서론
제1절 연구배경
제2절 연구 목적 및 내용
제2장 저항 점용접 기술의 종류 및 특징
제1절 저항 점용접 공정
1. 용접전류
2. 가압력
3. 통전시간
제2절 델타스폿 용접 공정
제3절 웰드본딩 공정
제3장 실험 및 용접 공정 조건
제1절 대상 소재 및 장비 특성
1. 대상 소재 특성 및 시험편 제작[GA440/Al6061-T6]
2. 델타스폿 장비 특성
가. Process tape 성분
제2절 용접 공정 조건 및 분석 방법
1. 용접 공정 조건
가. Process tape 선정 조건
나. 델타스폿 용접조건 범위 선정
다.. 웰드본딩 공정조건
라. 다단가압 펄스통전 용접 조건
마. 표면처리 조건
2. 시험 방법
가. 너깃경 측정
나. 전단인장 시험
다. 표면조도 측정
라. 중성 염수분무 시험
마. 부식면적(넓이) 측정
제4장 실험 결과 및 고찰
제 1절 이종소재(Al6061-T6/GA440) 웰드본딩 공정 최적화
1. Process tape 선정 결과
2. 델타스폿 용접조건 범위 선정 결과
3. 웰드본딩 조건 내식전단강도 평가 결과
가. 너깃경 측정 및 전단인장강도 측정 결과
나. 표면조도 측정 결과
다. 염수분무 시험 결과
라. 용접부 파단형태 관찰
마. 부식면적 측정 결과
4. 다단가압 펄스통전 내식강도 평가 결과
가. 너깃경 측정 및 전단인장강도 측정 결과
나. 표면조도 측정 결과
다. 염수분무 시험 결과
라. 용접부 파단 형태 관찰
제5장 결론

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