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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

백승준 (부경대학교, 부경대학교 대학원)

지도교수
손정민
발행연도
2019
저작권
부경대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수4

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2019

유조선 좌초 사고 시 2차사고 방지를 위한 잔류강도 평가기술 개발
백승준 ,  김상진 ,  백점기 외 1명 대한조선학회 논문집 2019.06 학술저널
대형 유조선 충돌 및 좌초 사고 시 잔류강도 추정식 개발
백승준 조선해양시스템공학과 2019.01 학위논문

2018

대형 유조선 충돌 시 2차사고 방지를 위한 잔류강도 예측 기법 개발
백승준 ,  손정민 ,  백점기 외 1명 대한조선학회 논문집 2018.04 학술저널

초록· 키워드

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Collided and grounded accidents account for more than half of all accident cases subjected to oil tanker. Such marine accidents cause structural damage to the ship and lead to marine pollution as well as life and financial loss. For preventing the loss of property and pollution, and preparing a countermeasure, it is needed to predict a residual hull girder strength after an accident regardless of someone’s special skills.
The aims of this study are: I) To investigate the residual hull girder strength by quantitative approaches regarding to a damage location, II) To develop an empirical formula to calculate residual hull girder strength in association with a damage location. Three kinds of ship such as Very Large Crude-oil Carrier(VLCC), Suezmax and Aframax class double hull oil tanker are selected as target struck vessels. And, the Intelligent Supersize Finite Element Method(ISFEM) is applied to assess the residual hull girder strength of damaged structures by collision and grounding accidents. Based on the ISFEM results, an empirical formula for residual hull girder strength is developed. The developed formula, in this study, can be applied to anyone, and rapidly calculate its strength to prevent sequential events(Collapse, Fuel spill, etc.) after collision and grounding accidents.

목차

1.서론 1
2.대상 구조물 및 해석 조건 6
2.1.상 선박 6
2.2.충돌 선박 8
2.3.좌초 시 암초 형상 9
2.4.해석 조건 13
2.4.1.선각 손상 13
2.4.2.초기 결함 14
2.4.3.해석 도구 16
2.4.4.잔류 강도의 안전성 평가 19
2.4.5.회귀 모형 19
3.대형 이중선체 유조선의 충돌 사고 21
3.1.충돌 손상 시나리오 정의 21
3.2.충돌 손상 시나리오 결과 23
3.2.1.VLCC 충돌 깊이 및 높이차에 따른 잔류 종강도 23
3.2.2.Suezmax 충돌 깊이 및 높이차에 따른 잔류 종강도 25
3.2.3.Aframax 충돌 깊이 및 높이차에 따른 잔류 종강도 27
3.3.충돌 사고 시 잔류 강도 추정식 개발 및 검증 30
3.3.1.VLCC 충돌 사고 잔류 강도 추정식 및 검증 31
3.3.2.Suezmax 충돌 사고 잔류 강도 추정식 및 검증 33
3.3.3. Aframax 충돌 사고 잔류 강도 추정식 및 검증 35
4.대형 이중선체 유조선의 좌초 사고 37
4.1.좌초 손상 시나리오 정의 37
4.2.좌초 손상 시나리오 결과 39
4.2.1.VLCC 좌초 위치 및 침투 깊이에 따른 잔류 종강도 40
4.2.2.Suezmax 좌초 위치 및 침투 깊이에 따른 잔류 종강도 43
4.2.3.Aframax 좌초 위치 및 침투 깊이에 따른 잔류 종강도 45
4.3.좌초 사고 시 잔류 강도 추정식 개발 및 검증 47
4.3.1.VLCC 좌초 사고 잔류 강도 추정식 및 검증 47
4.3.2.Suezmax 좌초 사고 잔류 강도 추정식 및 검증 50
4.3.3. Aframax 좌초 사고 잔류 강도 추정식 및 검증 52
5.결론 및 고찰 54
참고문헌 56
감사의 글 59

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