항공사 경쟁력의 근본은 항공기의 안전운항에 있다. 항공기 운항 중 객실에서 대면 서비스를 담당하는 객실승무원의 안전 업무 수행에 따라 승객들의 항공운항 안전에 관한 염려는 완화될 수도 있고 증폭될 수도 있다. 따라서 안전운항에 있어 객실승무원이 담당하는 역할은 매우 크다고 할 것이다. 한편으로 항공사 객실승무원들은 잦은 스케줄의 변경, 긴 운항 시간, 공격적인 승객 등으로 인해 업무의 과부하와 감정적 요구 등의 과도한 직무요구에 직면해 있다. 본 연구는 항공사 객실승무원이 직면하고 있는 직무요구가 안전행동에 미치는 영향관계를 파악하고, 더불어 그들 사이에서 조직의 안전분위기가 조절변수로서의 역할을 할 수 있는 지를 검증하는데 그 목적을 두고 있다. 먼저 선행연구에 대한 이론적 고찰을 통하여 항공사 객실승무원의 직무요구와 안전행동 및 안전분위기의 구성요인을 선정하고 측정항목을 선별하여 국내 항공사 객실승무원을 대상으로 총 212부의 설문조사를 실시하였다. 회수된 설문지 중 의미 없는 데이터를 제거한 후 200부의 설문지를 분석에 활용하였다. 상기 자료의 분석의 결과물인 본 연구의 결론을 요약하면 다음과 같다. 첫째, 항공사 객실승무원의 직무요구(업무 과부하, 감정적 요구)와 안전행동(역할 안전행동, 역할 외 안전행동, 안전소통)과의 영향관계에서는 감정적 요구와 역할 안전행동의 관계를 제외한 모든 경우에서 부(-)의 영향관계가 확인되었다. 둘째, 항공사 객실승무원의 직무요구와 안전행동의 관계가 조직의 안전분위기(경영자의 안전에 대한 태도, 상향적 의사소통, 안전관련 교육 프로그램)에 의해 조절될 것인지를 검증하였다. 그 결과, 상향적 의사소통의 경우는 감정적 요구와 역할 외 안전행동 사이에서 조절변수로서의 역할이 확인되었고, 안전관련 교육프로그램은 업무 과부하와 역할 외 안전행동, 업무 과부하와 안전소통 사이에서 조절변수로서 기능함이 검증되었다.
The basis of competitiveness of airlines is safety navigation. Concerns about the safety of passengers'' flight operations may be mitigated or amplified by the performance of the safety functions of cabin crews who are in charge of face-to-face service during flight operations. Therefore, the cabin crew plays a very important role in safety navigation. Airline cabin crews, on the other hand, face excessive job demands, such as frequent schedule changes, long flight times, aggressive passengers, and overloading and emotional needs. The purpose of this study was to investigate the relationship between job demands faced by airline cabin crews and safety behaviors, and to examine whether the safety climate of organizations can play a role as a moderating variable. Based on the theoretical consideration for the preceding study, a total of 214 were surveyed of the domestic airline cabin crew by selecting the factors for the flight crew''s job requirements, safety behavior and safety climate, and selecting the measurement items. After removing the meaningless data from the collected questionnaires, 200 questionnaires were used for analysis. The results of this study are summarized as follows. First, in the relationship between the job demands of the airline cabin crew(role overload and emotional demands) and the safety behaviors(In-role safety behavior, extra-role safety behavior, safety communication), a negative influence was found in all cases except for the relationship between emotional demands and in-role safety behaviors. Second, it has been verified that the relationship between the job demands of the airline cabin crew and safety behavior will be controlled by the organization''s safety climate(management''s attitude to safety, upward communication, safety related training programs). As a result, upward communication has been identified as a moderating variable between emotional demand and extra-role safety behaviour, and the safety related education program served as a moderating variable between role overload and extra-role safety behavior, role overload and safety communication.
목차제 1 장 서 론 1제 1 절 연구의 배경 및 문제제기 1제 2 절 연구의 목적 3제 3 절 연구의 구성 및 범위 4제 2 장 이론적 배경 7제 1 절 직무요구(job demands) 71. 직무요구의 개념 72. 직무요구의 구성요인 103. 직무요구에 관한 선행연구 13제 2 절 안전행동(Safety Behavior) 151. 안전행동의 개념 152. 안전행동의 구성요인 163. 안전행동에 관한 선행연구 18제 3 절 안전분위기(Safety Climate) 191. 안전분위기의 개념 192. 안전분위기의 구성요인 193. 안전분위기에 대한 선행연구 21제 4 절 구성개념 간의 관련성 231. 직무요구와 안전행동과의 관련성 232. 안전분위기의 조절효과 25제 3 장 연구 설계 26제 1 절 연구모형 및 연구가설 261. 연구모형의 설계 262. 연구가설의 설정 27제 2 절 변수의 조작적 정의 및 설문지 구성 301. 변수의 조작적 정의 302. 설문지 구성 32제 3 절 조사 설계 및 분석 방법 331. 표본 설계 332. 분석 방법 34제 4 장 실증분석 36제 1 절 표본의 일반적 특성 36제 2 절 측정도구의 타당성 및 신뢰성 검증 381. 직무요구에 대한 타당성 및 신뢰성 검증 392. 안전행동에 대한 타당성 및 신뢰성 검증 413. 안전분위기에 대한 타당성 및 신뢰성 검증 43제 3 절 상관관계 분석 및 가설의 검증 451. 상관관계분석 452. 가설의 검증 473. 가설의 검증결과 요약 68제 5 장 결 론 70제 1 절 연구 결과의 요약 및 시사점 70제 2 절 연구의 한계점 및 향후 연구방향 74참 고 문 헌 76설 문 지 86Abstract 92