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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

장은규 (한국해양대학교, 한국해양대학교 대학원)

지도교수
정연철
발행연도
2018
저작권
한국해양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수5

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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The purpose of this study is to derive the key competencies and behavior indicators of Vessel Traffic Service Operators (VTSOs) and to develop a key competency-based curriculum for newly recruited VTSOs.
To achieve this purpose, the following research questions were posed:

First, what are the key competencies of VTSOs that are required for their successful job performance, and what behavior indicators can be applied as a evaluating criteria of gauging that the identified key competencies are effectively achieved?

Second, according to the results yielded from the Question 1, how should a competency-based curriculum for newly recruited VTSOs be organized?

To respond to these questions, two methodologies were applied in a phased manner: competency modeling and competency-based curriculum development.
The findings of this study are as follows. In terms of competency modeling, first, three categories of competencies (i.e., vessel traffic management, communication, and supporting tasks) were identified, with 11 macro-competencies and 36 micro-competencies. A wide range of research methods, including preliminary research, relevant institutional system analysis, focus group interview, and the Delphi survey method, were applied for this purpose.
Based on the findings, in addition, a competency-based curriculum for newly recruited VTSOs was established. The curriculum was comprised of 14 sections and 366 class hours by dividing it into two different stages of VTS training courses, or basic and specialized in-depth training, respectively with 96 hours (7 sections) and 270 hours (7 sections). The curriculum also suggests a curriculum profiles, which includes detailed definitions of the curriculum, competencies, behavior indicators, competency development methods, and educational goals, in each part of the courses.
The results of this study will contribute to the future training program design and development for newly recruited VTSOs, and its effective operation, which ultimately contribute to the enhancement of the national competency standards of the VTS organization.

목차

제1장 서 론 1
1.1 연구의 배경 1
1.2 연구의 목적 4
1.3 연구의 방법 6
1.4 논문의 구성 7
제2장 이론적 배경 9
2.1 해상교통관제사의 직무 9
2.2 역량과 핵심역량의 개념과 특징 10
2.2.1 역량의 개념 10
2.2.2 역량의 특징 12
2.2.3 핵심역량의 정의 16
2.3 역량모델의 개념과 개발방법 17
2.3.1 역량모델의 개념 17
2.3.2 역량모델의 개발방법 18
2.3.3 자료수집 및 분석기법 21
2.4 기존 교육과정 소개 23
2.4.1 IALA 교육과정 23
2.4.2 국가직무능력표준 26
2.5 역량기반 교육과정의 개념과 개발절차 30
2.5.1 역량기반 교육과정의 개념과 특성 30
2.5.2 역량기반 교육과정의 개발절차 31
2.5.3 역량기반 교육과정의 개발사례 33
2.6 소결론 34
제3장 해상교통관제사 핵심역량 도출 36
3.1 잠재적 역량모델의 도출 36
3.1.1 역량모델 개발을 위한 연구 분석 36
3.1.2 IALA 모델코스 기반 역량 요구도 분석 37
3.1.3 NCS 역량모델 기반 역량 요구도 분석 41
3.1.4 잠재적 역량모델 초안 도출 44
3.2 델파이 조사를 통한 역량모델 타당성 분석 47
3.2.1 1차 델파이조사결과 47
3.2.2 2차 델파이조사 결과 51
3.3 해상교통관제 시뮬레이션 실험 54
3.3.1 해상교통관제사의 역량 중요도 평가 54
3.3.2 해상교통관제 시뮬레이터 시스템 57
3.3.3 해상교통관제 시나리오 58
3.3.4 연구절차 61
3.3.5 실험결과 61
3.4 최종 역량모델 확정결과 68
3.5 소결론 70
제4장 역량기반 교육과정 개발 71
4.1 보리치 요구도 분석 및 GAP 분석 결과 71
4.2 교육과정 체계도 및 교육내용 개발결과 73
4.3 역량 모듈화 및 교육과정 프로파일 개발 결과 75
4.3.1 역량 모듈화 및 교육과정 개발 75
4.3.2 교육과정 프로파일 개발 80
4.4 소결론 81
제5장 결 론 82
참고문헌 84
부록 A 역량모델 구축을 위한 설문지 88
부록 B 2차 델파이 조사 설문지 99
부록 C 교육요구도 조사 설문지 114
부록 D 핵심역량 정의 및 행동지표 확정 결과 122
부록 E 교육과정 프로파일 개발결과 130
감사의 글 144

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