미국의 Open sky와 한국의 급속적인 경제성장 그리고 정부의 적극적인 지원의 영향으로 항공운송업계는 새로운 도약과 혁신의 문에 들어서게 되었으며, 국내 기존 대형항공사에서 항공요금을 인상함으로 보다 저렴한 운임을 제공하는 저비용항공사가 항공시장에 등장하게 되었다. 저비용항공사의 출현으로 인하여 항공업계의 경쟁은 심화되었고 고객들의 선택의 폭은 넓어지게 되었으며 저비용항공사의 성장은 급속도로 이루어지고 있다. 국내외 항공 산업은 인적서비스에 많은 부분을 의존하고 있기에 고객들을 직접적으로 응대하는 객실승무원의 역할은 매우 중요시된다. 항공사 객실승무원은 기내서비스를 담당하고 있으며 승객들을 쾌적하고 안전하게 목적지까지 무사히 도착할 수 있도록 돕는 역할을 하고 항공사의 이미지에 직접적인 영향을 미치고 있다. 최근 선진 기업에서도 조직 구성원의 역량을 파악하고 이를 활용하여 인적자원관리를 실시하고 있다. 이처럼 현재 조직 구성원의 역량의 중요성은 강조되고 있으며 항공사 객실승무원의 역량 또한 항공사에 대한 만족도에 영향을 미칠 수 있기에 중요하게 나타난다. 본 연구는 최근 급속도로 성장하고 있는 저비용항공사에서 중요한 역할을 하고 있는 객실승무원의 직무역량이 직무몰입과 이직의도에 어떠한 영향을 미치는지, 또한 저비용항공사 객실승무원의 직무몰입이 이직의도에 어떠한 영향을 미치는지에 대해 알아보고자 하는데 그 목적이 있다. 본 연구에서는 실증분석을 위하여 국내 저비용항공사에서 근무하는 객실승무원들을 대상으로 김포공항 입국장에서 설문조사를 실시하였다. 총 300부를 배포하여 미응답 항목이 존재하거나 불성실하다고 판단되는 설문지 18부를 제외하고 유의한 282부의 표본을 실증분석에 사용하였다. 수집된 설문지를 분석하기 위하여 통계프로그램 SPSS 18.0을 사용하였으며, 측정 항목의 일관성과 변수의 신뢰도를 분석하기 위한 신뢰도 분석과 요인의 타당성 검증을 위한 탐색적 요인분석 그리고 변수간의 영향력 파악을 위한 회귀분석을 실시하였다.
본 연구의 실증분석 결과를 정리하면 아래와 같다.
첫째, 저비용항공사 객실승무원의 직무역량 요인 중 개인적특성역량, 대인관계역량, 상황대처능력은 직무몰입에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 밝혀졌다. 반면에 자기관리능력은 직무몰입에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 둘째, 저비용항공사 객실승무원의 직무몰입은 이직의도에 유의한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이 결과에 따르면 저비용항공사 객실승무원의 직무몰입도가 높아질수록 이직의도가 낮아진 다는 것을 알 수 있다. 셋째, 저비용항공사 객실승무원의 직무역량 중 자기관리능력과 대인관계역량은 이직의도에 유의한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면에 개인적특성역량과 상황대처능력은 이직의도에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 밝혀졌다. 따라서 본 연구의 결과 저비용항공사 객실승무원의 직무역량의 요인개발과 이직의도를 낮추기 위한 방안으로 직무몰입을 향상시킬 수 있는 방안에 대한 실무적 시사점을 아래와 같이 제시하고 있다. 첫째, 저비용항공사에서는 신입 객실승무원을 채용할 때 개인적특성역량, 자기관리능력, 대인관계역량, 상황대처능력을 갖춘 지원자를 채용할 수 있는 선발기준을 설정하여 채용하고 선발된 객실승무원들을 대상으로 개인의 역량을 강화할 수 있는 교육 프로그램을 개발하고 정기적으로 실시하도록 한다. 둘째, 항공사에서는 직무몰입도의 향상을 위해 신입승무원들에게 보다 많은 의사결정권을 부여하고 상급자는 신입승무원들을 신뢰하고 격려하며 편안한 분위기 형성을 통하여 직무에 더 몰입할 수 있는 환경을 조성할 수 있도록 한다. 셋째, 갑작스런 위기상황에 대처하기 위하여 다양한 롤플레잉을 실시하고 이에 대한 이해를 위해 동영상 제작 혹은 기존의 영상자료들을 제공한다. 그리고 외국어 능력은 직무수행 시 필요시 되는 능력으로 개인적인 성장과 관련이 있기에 교육프로그램을 진행하거나 교육비 지원을 하도록 한다. 넷째, 객실승무원들의 신체적 건강관리와 스트레스 관리를 위한 체력단련시설 혹은 프로그램 개발 및 레크리에이션 프로그램, 심리프로그램을 개발한다. 그리고 객실승무원의 단정한 이미지를 위하여 전문적인 이미지 컨설턴팅 프로그램 지원 및 이미지 관리와 연관된 서적 혹은 잡지를 정기적으로 제공한다. 다섯째, 팀 단위로 교육을 실시하여 친목을 도모하고 소속감을 높이며 객실승무원들이 서로 의견을 이야기하고 대화할 수 있는 간담회 혹은 세미나 등을 실시하도록 하며 객실승무원을 대상으로 한 설문을 통해 수집된 정보로 대인관계를 위한 프로그램을 개발하도록 한다. 저비용항공사는 객실승무원의 직무역량을 지속적으로 개발, 발전, 유지시키려고 노력해야 하며 객실승무원의 직무몰입을 향상 시키고 이직의도를 낮출 수 있는 방안을 적극적으로 모색하여야 한다.
The Influence of Low cost Carrier Cabin Crew’s Job Competency on Job commitment and Turnover Intention. With the Open Sky from the United States, as well as rapid economic growth and active governmental support in Korea, the air transport industry has entered into a new wave of innovation. As the large domestic airlines increased airfare, low-cost airlines began to appear in the air transportation market. These low-cost carriers have intensified competition in the airline industry, presenting more choices for consumers, which in turn have translated to rapid growth for the low-cost carriers. As both domestic and foreign airline industry relies heavily on human resources, the role of cabin crew, who come directly face-to-face with customers, are of vital importance. The cabin crew is in charge of on-air services, helps the customers to travel to their destinations in an amicable and safe manner, and has a direct impact on the airline image. Leading corporations have recently been identifying the competencies of organizational members and engaging in human resources management. The importance of the capabilities of organizational members is being emphasized today; the competencies of cabin crew are also important as they can influence customer satisfaction in airlines. The purpose of this study is to identify the influence of job competencies of airline cabin crew, playing an important role in the rapid-growing low-cost carriers, on their job engagement and turnover intention, and the influence of job engagement of the cabin crew of low-cost carriers on turnover intention. For the purposes of empirical analysis, this study has conducted surveys in the arrival customs of Gimpo International Airport with cabin crew employed by domestic low-cost carriers. A total of 300 surveys were distributed, and excluding 18 survey sets with unanswered questions and responses that were deemed insincere, 282 samples of significance were utilized in the empirical analysis. SPSS 18.0 was utilized to analyze the collected surveys, and reliability analysis was conducted to measure the consistency of the measured items and variable reliability. Exploratory factor analysis to verify the validity of the factors and regression analysis to identify the inter-variable influence were conducted. Additionally, analysis of variance (ANOVA) was conducted.
The findings of the empirical analysis of this study can be summarized as follows.
First, among the job competency factors of low-cost carrier cabin crew, personal characteristics competency, interpersonal relationships competency, and situation handling ability were found to have a significant positive (+) influence on job engagement. On the other hand, self-management ability did not have a significant influence on job engagement. Second, the job engagement of low-cost carrier cabin crew was found to have a significant negative (-) influence on turnover intention. These results indicate that higher job engagement for low-cost carriers’ cabin crews lead to lower turnover intention. Third, among the job competencies of the low-cost carrier cabin crew, self-management ability and interpersonal relationships competency had a significant negative (-) influence on turnover intention. On the other hand, personal characteristics competencies and situation handling ability did not have a significant influence on turnover intention. As such, the results of this study indicate the following practical considerations on improving job engagement to enable development of job competency factors and lower turnover intention for low-cost carriers’ cabin crew members. First, low-cost carriers should develop hiring guidelines to hire candidates with personal characteristics competency, self-management ability, interpersonal relationships competency and situation handling ability when hiring for new cabin crew members. They should also develop educational programs for the enhancement of individual competencies of the hired crew members to be implemented on a regular basis. Second, the airlines should provide more decision-making ability for new hires to improve job engagement; their superiors should trust and encourage the new hires, creating an environment that furthers job engagement through creating a comfortable atmosphere. Third, the airlines should engage in various role-plays to respond to sudden situations of crises, and further the understanding of these situations through creating videos or providing existing audiovisual material. As foreign language skills are necessary to carry out job requirements and are closely related to personal growth, the employees should be supported to develop these skills through educational programs or program cost reimbursements. Fourth, the airlines should install health management facilities and develop related programs, as well as recreational programs and psychological programs for the cabin crew to manage their personal health and their stress levels. Moreover, they should provide support for professional image consulting programs as well as books and magazines on managing personal image for the professional image development of the cabin crew. Fifth, team-level education should be provided to develop relationships and sense of belonging in cabin crew members, as well as discourses or seminars where the cabin crew may share opinions and engage in conversation. Through surveys for the cabin crew, programs to advance interpersonal relationships should be developed. Low-cost carriers should strive to consistently develop, improve and maintain the job competencies of their cabin crew, and actively seek out methods to improve their job engagement and lower their turnover intention.
목차
제 1 장 서 론 1제 1 절 문제제기 1제 2 절 연구의 목적 3제 3 절 연구의 방법 및 범위 4제 2 장 이론적 배경 6제 1 절 저비용항공사 6제 1 항 저비용항공사의 개념 6제 2 절 직무역량 9제 1 항 직무역량의 개념 9제 2 항 직무역량의 구성요소 14제 3 항 직무역량의 선행연구 17제 3 절 직무몰입 18제 1 항 직무몰입의 개념 18제 2 항 직무몰입의 영향요인 22제 3 항 직무몰입의 선행연구 24제 4 절 이직의도 28제 1 항 이직의도의 개념 28제 2 항 이직의도의 영향요인 32제 3 항 항공사 객실승무원의 이직의도에 관한 선행연구 35제 3 장 연구 설계 38제 1 절 연구모형 38제 2 절 연구 가설의 설정 41제 1 항 저비용항공사 객실승무원의 직무역량과 직무몰입과의 관계 41제 2 항 저비용항공사 객실승무원의 직무몰입과 이직의도와의 관계 42제 3 항 저비용항공사 객실승무원의 직무역량과 이직의도와의 관계 43제 3 절 조사 설계 45제 1 항 설문지 구성 45제 2 항 표본설계 49제 3 항 변수의 조작적 정의와 측정항목 50제 4 항 분석 방법 52제 4 장 연구 분석 및 결과실증 분석 53제 1 절 표본의 일반적 특성 53제 2 절 탐색적 요인분석 및 신뢰성 검증 56제 1 항 탐색적 요인분석 56제 2 항 신뢰성 검증 60제 3 절 가설의 검증 67제 1 항 회귀분석 67제 2 항 연구가설의 검증 70제 5 장 결론 73제 1 절 연구가설 검증 결과의 요약 73제 2 절 연구의 기여 점 및 제언 75제 3 절 연구의 한계점 및 향후 연구 79참고문헌 82ABSTRACT 100