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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 明魯核
- 발행연도
- 2018
- 저작권
- 고려대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수0
이 논문의 연구 히스토리 (23)
2019
2018
2017
탐색구조 회전익 항공기의 작업영역 분석
김현기
,
명노해
대한인간공학회지
2017.12
학술저널
피탄에 의한 회전익항공기용 연료탱크 영향성 연구
김현기
,
김성찬
항공우주시스템공학회 학술행사 논문집
2017.11
학술대회자료
탐색구조 회전익 항공기 고도계의 생태학적 인터페이스 디자인
김현기
,
명노해
대한산업공학회 추계학술대회 논문집
2017.11
학술대회자료
회전익항공기 외부 보조연료탱크용 복합재 컨테이너 조류충돌 수치모사 연구
김현기
,
김성찬
한국산학기술학회 논문지
2017.07
학술저널
외부 보조연료탱크용 복합재 컨테이너 조류 충돌 수치해석
김현기
,
김성찬
항공우주시스템공학회 학술행사 논문집
2017.04
학술대회자료
회전익항공기용 외부 보조연료탱크 충돌충격시험 수치해석
김현기
,
김성찬
한국산학기술학회 논문지
2017.03
학술저널
2015
2012
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This study attmpts to apply Ecological Interface Design(EID) to the design of Search and Rescue(SAR) helicopter for reflecting its characteristics and coping unanticipated event. Due to flight at low altitude and many take-off and landings, helicopter''s maneuvering has a high probability of incurring human errors. In particular, search and rescue mission requires an effective interface because of helicopter''s flight in urgent and risky environments. Nonetheless, a SAR helicopter’s interface did not properly reflect the characteristics of helicopter, but it was based on the interface of fixed-wing aircraft. To cope with unanticipated events in the helicopter''s maneuvering environment, EID is an effective design method. With the pilot operating on the SAR helicopter, Work Domain Model(WDM) was created by performing a work domain analysis through abstraction hierarchy and part-whole hierarchy of search and rescue helicopter, then the information requirements for ecological interface design was extracted from WDM. EID was applied to the altimeter because it represents the characteristics of helicopter. The altimeter has been designed to help skill-based/rule-based/knowledge-based behavior of pilot. The result of experiment for evaluating EID altimeter has shown that the necessary information has been reflected effectively. This study expands EID study field to the design of SAR helicopter and confirms that the proposed EID altimeter is better than traditional altimeter of SAR helicopter. It is expeted that this study can help to improve the safety of flight of SAR helicopter.
목차
1. 서론.2. 생태학적 인터페이스 디자인(EID)3. 탐색구조 회전익 항공기의 작업영역분석3.1 작업영역분석(Work Domain Analysis)3.1.1 시스템 경계(System boundary)3.1.2 Abstraction Hierarchy3.2 작업영역모형(Work Domain Model)의 평가3.3 요구 정보(Information Requirements) 추출4. 생태학적 인터페이스 디자인 적용4.1 고도계의 생태학적 인터페이스 디자인4.2 HH-60P 고도계4.3 생태학적 인터페이스 디자인 적용5. EID 적용 고도계의 평가5.1 실험참가자5.2 실험환경5.3 실험절차5.4 실험결과6. 토의7. 결론참고문헌
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