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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 李相珍
- 발행연도
- 2016
- 저작권
- 고려대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
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현재 고속도로 전 구간에는 차량의 이동과 교통흐름, 점유율 등의 교통상황에 대한 정보를 수집하기 위해 차량검지시스템이 설치되어 있다. 이를 통해 전 고속도로의 교통정보가 실시간 수집되고 있고 있으며, 이 정보는 급감속이 자주 발생하는 위험 구간과 지속적인 과속 현상이 발생되고 있는 위험 구간의 예측이 가능하기 때문 이용하여 분석할 가치가 있다. 또한, 1km 마다 설치되어 있는 VDS 정보를 이용하여 현재 설치되고 있는 무인단속 카메라 설치 지점에 대한 효과성 검증에 활용 가능하다. 즉, 지속적인 과속 현상이 발생되고 있는 구간 및 급감속 발생구간과 무인단속 카메라의 설치를 비교 분석할 수 있기 때문이다. 또한, 매년 고속 도로구간에 추가 설치 및 보강 되어야하는 고정용 무인단속 카메라 설치지점에 대한 근거 제공이 가능하다. 본 논문에서는 고속도로에 설치된 VDS(Vehicle Detection System) 검지기의 수집 정보를 분석하여, 과속구간 및 급감속 구간 등에 대한 위험 발생 예상 지점을 확인하였고, 무인단속카메라의 설치 지점에 대한 효과성을 분석 하였다.
목차
목 차제 1 장 서론 1제 1 절 연구배경 및 목적 1제 2 절 연구내용 및 방법 31. 연구의 내용 32. 연구의 방법 4제 2 장 이론적 고찰 및 선행연구 7제 1 절 VDS 설치 근거 및 시스템의 이해 71. 도로교통범과 경찰의 교통단속처리 지침 72. 차량검지기 VDS 시스템의 이해 8제 2 절 선행연구 검토 및 연구방향 설정 111. 관련 선행연구의 검토 112. 선행연구 검토 및 연구방향 설정 12제 3 장 VDS(Vehicle Detection System)데이터 분석 13제 1 절 원시데이터 자료 수집 131. 원시데이터의 수집 범위와 분석 방향 132. 대용량 DataBase 처리 위한 환경구성 및 데이터 처리 14제 2 절 원시 데이터 자료처리 및 분석 161. 고속도로 경부선 상·하행선 데이터 생성 162. 과속구간 분석과 급감속 구간 생성 183. 위험 예상구간의 위치 파악 19제 3 절 데이터 처리 결과 21제 4 장 무인단속 카메라의 설치 효과성 평가 22제 1 절 차량속도 변화에 따른 분석 221. 과속구간의 발생위치와 무인카메라의 설치 위치 비교 212. 급감속구간과 무인카메라의 설치 위치 비교 243. 설치 적정위치에 대한 결과 도출 27제 2 절 신규 설치 위치에 대한 예측 29제 5 장 결론 31? 참고문헌 33
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