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논문 기본 정보

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학위논문
저자정보

박영진 (서울과학기술대학교, 서울과학기술대학교 대학원)

지도교수
조국환, 사공명
발행연도
2015
저작권
서울과학기술대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수4

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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최근 철도건설의 증가와 함께 철도구조물의 지하화 현상으로 인하여 대규모 굴착공사가 빈번히 발생하고 있다. 대심도 굴착공사시 굴착단면의 규모가 큰 경우 흙막이 벽체를 지지하기 위해 대부분 어스앵커 공법을 적용하고 있다. 어스앵커공법은 프리스트레스트 콘크리트공법의 응용공법으로 1962년부터 유럽에서 가설 흙막이벽의 타이백 앵커로 보급되기 시작하여 프리스트레스트 콘크리트뿐 만 아니라 어스앵커공법도 발전하여 근래에는 지하터파기 공사에서 흙막이벽의 지보공으로 널리 이용되고 있으며 버팀대 등의 장애물이 없어 굴착작업이나 목적구조물 공사 등의 작업능률이 좋고 해체가 간단한 장점을 가지고 있으나, 시공 중 예기치 못한 벽체변위 과다발생 및 어스앵커 축력 증가시 대처방안이 매우 제한적이므로 설계ㆍ시공에 주의가 요구된다. 특히 초기 긴장력은 흙막이 벽체변위, 각종 가설부재에 작용하는 응력 크기에 직접적으로 영향을 주어 흙막이 벽체의 안전성 및 경제성을 결정하는 중요한 인자이다. 따라서 대심도 단층 파쇄대 층에서 흙막이 벽체의 안정성향상을 위해서 설계축력대비 초기 긴장력 도입 범위가 필요하다. 본 연구에서는 어스앵커의 시공단계별 초기 인장력 변화에 따른 축력 및 변위 특성을 현장계측치와 해석결과를 비교·분석하여 흙막이 벽체의 안정성을 향상시키는 방안에 대해 기술하고자 한다.

목차

I. 서 론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
2. 연구내용 및 방법 2
II. 이론적 고찰 3
1. 어스앵커 공법 3
2. 가설구조물에 작용하는 하중 9
3. 재료의 허용응력 14
4. 주변구조물의 보호 16
5. 지지구조물의 종류 18
6. 지반조건에 따른 토류공법 선정 기준 19
7. 굴착지반의 안정 20
8. 어스앵커 설계방법 23
III. 지반 특성 30
1. 지형 및 지질 30
2. 단층대 특성분석 31
3. 추가지반조사 31
IV. 계 측 34
1. 계측의 목적 34
2. 계측계획 34
3. 계측 관리기준 35
4. 계측결과분석 37
V. 흙막이 가시설 안정성 검토 44
1. 검토 개요 44
2. 해석프로그램 44
3. 검토 조건 47
4. 구조해석 49
5. 외적 안정검토 55
6. 최종 굴착단계 하중계 측정결과 56
7. 현장계측치와 해석결과 비교·분석 59
VI. 결론 61
참고문헌 62
영문초록(Abstract) 63

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