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제 1 장 서 론 11.1 연구배경 11.2 연구목표 31.3 연구방법 31.4 기대효과 4제 2 장 선박 정박 안전성 52.1 정박 안전성 개요 52.2 정박지 환경요소 62.2.1 기상 요소 62.2.2 저질 82.2.3 수심 92.3 외력요소 92.3.1 풍압력 102.3.2 표류력 102.3.3 조류력 112.4 대항력요소 112.4.1 파주력 122.4.2 추진력 142.5 정박지 운영관련 법규 152.5.1 국제해상충돌예방규칙(COLREG) 152.5.2 해사안전법 162.5.3 개항질서법 172.5.4 항만법 192.5.5 도선법 19제 3 장 정박지 안전시스템 분석 203.1 정박지 형태 203.1.1 정박지 형태 구분 203.1.2 정박지 현황 203.1.3 외해 개방형 정박지 형태 273.2 정박지 위험 요소 303.2.1 기상요건 303.2.2 저질요건 343.2.3 수심 423.2.4 정박지 지정방식 433.2.5 사고사례 조사 443.3 외해 개방형 정박지 안전 시스템 도출 483.3.1 고정요소 503.3.2 가변요소 52제 4 장 외해 개방형 정박지 안전시스템 설계 544.1 지형적 특성 544.2 외력요소 544.2.1 풍압력 554.2.2 표류력 554.2.3 조류력 564.3 안전을 위한 이동명령에 관한 법규 574.3.1 해양경비법 574.3.2. 수난구호법 574.3.3 개항질서법 584.3.4 항만시설 운영세칙 604.4 선박 크기별 대항력 분석 614.4.1 대상선박 선정 614.4.2 대상선박별 저질에 따른 한계풍속 65제 5 장 사례적용 및 검증 825.1 포항항 사례적용 825.1.1 포항항 정박지 현황 825.1.2 포항항 운영현황 835.1.3 정박지 한계풍속 적용 925.2 정박지 안전시스템 검증 100제 6 장 결론 102참고문헌 105
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