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논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

안일영 (한국항공대학교, 한국항공대학교 대학원)

지도교수
배재성
발행연도
2013
저작권
한국항공대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수15

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

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점차 대두되고 있는 환경문제와 화석연료의 고갈문제로 인해 세계 각국에서는 친환경적인 대체 에너지원을 개발하는데 주력하고 있고, 풍력, 조력, 지열, 바이오에너지, 태양에너지 등 다양한 에너지원을 미래의 에너지원으로 이용하기 위해서 많은 연구가 진행 중이다. 항공우주분야에서도 이러한 추세를 바탕으로 적은 연료로 오랫동안 비행이 가능하도록 높은 연료효율의 항공기를 개발 중이고, 나아가 태양광 발전을 이용하여 장기 비행이 가능 하도록 연구 중에 있다.
따라서 본 연구에서는 태양광 발전을 이용하여 기존의 무인항공기의 체공시간을 비약적으로 발전시키고, 나아가 영구비행이 가능할 수 있는 비행체를 개발하기 위한 연구들을 수행하였다. 기존의 화석연료를 이용하는 항공기는 연료의 양에 따라 임무를 수행할 수 있는 시간이 결정이 되지만, 태양광 에너지를 이용하여 화석연료가 가지는 재충전이 불가능한 단점을 보완하고 따라서 긴 체공시간을 가질 수 있게 된다.
장기체공 태양광 무인항공기를 개발하기 위해서는 무인항공기의 공력, 구조, 동력시스템, 태양광 발전시스템, 제어 시스템이 모두 최적의 효율을 나타내어야한다. 따라서 본 연구에서는 태양광 발전을 이용한 장기 체공 무인 항공기를 계발하기 위해서 기체의 공력 설계와 동력시스템, 태양광 발전시스템에 대한 연구를 진행하였고, 최종적으로 설계된 태양광 무인항공기를 바탕으로 실제 태양광 무인항공기를 제작 및 비행시험을 수행하였다.
비행 시험 결과 제작된 태양광 무인항공기는 기존의 배터리의 용량만으로 비행할 수 있는 체공시간을 넘어 장시간에 비행에 성공 하였다
본 연구는 향후 장기 체공 무인 항공기 개발을 위한 기초 연구로서 각 시스템 구상 및 설계시 연구 자료로 많이 활용될 것으로 판단된다.

목차

요 약 i
목 차 iv
기호목록 vi
그림목록 vii
표 목록 ix
제 1 장 서 론 1
1.1. 연구배경 1
1.2. 연구동향 2
1.3. 연구목적 3
제 2 장 태양광 무인 항공기 시스템 4
2.1. 항공기의 비행역학 4
2.2. 태양광 무인항공기 형상설계 7
2.3. 태양광 전력시스템 15
2.4. 추진시스템 24
2.5. 48시간 비행전력 시뮬레이션 35
제 3 장 태양광 무인항공기 비행시험 38
3.1. Pulsar 3200 38
3.2. Pulsar 3600 46
제 4 장 결 론 56
참고문헌 57
SUMMARY 60

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