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고병용 (한국토지주택공사) 유선화 (한국토지주택공사)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2024년도 하계학술발표대회 논문집
발행연도
2024.6
수록면
538 - 541 (4page)

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국내 친환경 정책 등으로 전기차 등록 대수 증가와 함께 화재 건수도 증가하는 추세이다. 그러나 전기차 화재에 대한 소화실험은 배터리 하우징 등을 대상으로 한 단편적인 실험 외 실규모 실험은 없었다. 본 연구에서는 공동주택 지하주차장과 동일한 조건하에서 전기차 화재 시 현재 적용된 소방시설의 적응성 분석을 위해 소화 실험을 수행하였다. 소화 실험은 크게 현 소방시설 조건하에서 실험과 하부주수(상방향 주수장치) 설비를 추가로 적용한 실험으로 진행하였다. 실험결과 현 스프링클러 시스템인 상부주수만으로도 인접 차량으로의 화재 전이 차단은 가능하였고, 하주주수 적용 시 배터리 팩 열폭주 지연효과가 일부 있음을 확인하였다.
#Electric Vehicle(전기차) #Thermal runaway(열폭주) #Pre-action sprinkler(프리액션 스프링클러) #Underground parking lot(지하주차장)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 개요
3. 실험 결과
4. 결론
References

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