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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조경완 (우송대학교) 정상준 (에스코컨설턴트) 안태봉 (우송대학교) 정찬묵 (우송대학교)
저널정보
한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제35권 제1호(통권 제174호)
발행연도
2025.2
수록면
28 - 41 (14page)

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터널 기계화 시공에 대한 수요가 증가함에 따라, TBM 굴착공법에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 특히 기계화 시공 방법 중 쉴드TBM 공법은 도심지 및 하천을 통과하는 프로젝트에서 활발히 적용되고 있다. 쉴드TBM 공법은 프리캐스트 콘크리트 세그먼트 라이닝을 사용하므로, 시공 과정 및 구조물에 작용하는 하중이 기존의 현장타설 라이닝과 매우 달라 별도의 구조 안정성 검토가 필요하다. 하지만 현재 국내 설계기준에서는 세그먼트 라이닝의 구조 안정성 검토 항목이 명확히 제시되지 않아, 기존 프로젝트에서 선행된 검토 항목을 바탕으로 안정성 검토가 이루어지고 있는 실정이다. 본 연구에서는 세그먼트 라이닝 제작 과정부터 설치 후 운영 과정까지 고려한 해외 설계기준을 참조하여, 세그먼트 라이닝 구조 안정성 검토에 필요한 검토 항목들을 11단계로 분류하고 체계화하고자 한다. 또한, 쉴드TBM이 적용된 터널을 선정하여 세그먼트 라이닝 11단계 구조 안정성 검토를 수행하고, 각 단계별 검토를 통해 검토 항목의 적정성을 검증하고자 한다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 세그먼트 라이닝 구조 안정성 검토 방안 제안
3. 세그먼트 라이닝 해석
4. 세그먼트 라이닝 11단계 구조 안정성 검토
5. 결론
REFERENCES

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